Xe mới: Volkswagen ID. Polo 2026

Sau hơn 50 năm dẫn đầu phân khúc hatchback với doanh số kỷ lục 20 triệu chiếc, Volkswagen Polo đã chính thức bước sang chương mới khi loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong. Thế hệ thứ 7 của dòng xe này vừa ra mắt với diện mạo mới và tên gọi mới: ID. Polo.

Bước chuyển mình lịch sử trên nền tảng điện hóa

Sự ra đời của ID. Polo đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa của Volkswagen. Được xây dựng trên nền tảng MEB+ EV mới nhất, mẫu hatchback này không chỉ đơn thuần là bản nâng cấp mà là một cuộc tái định nghĩa về dòng xe đô thị. Về thiết kế, ID. Polo kế thừa gần như trọn vẹn những đường nét sắc sảo từ mẫu concept ID.2all, với tay nắm cửa sau ẩn tinh tế và dải đèn hậu LED chạy ngang đi kèm logo phát sáng – đặc điểm nhận diện mới của các dòng xe điện VW.

Nội thất giao thoa giữa di sản và công nghệ

Bên trong khoang lái, Volkswagen lần đầu áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Pure Positive”. Điểm nhấn nằm ở sự cân bằng giữa trải nghiệm số hóa và tiện nghi vật lý. Xe được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số 10 inch phối hợp cùng màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch.

Đáng chú ý, hãng vẫn giữ lại các phím bấm vật lý cho hệ thống điều hòa và núm xoay âm thanh để tối ưu hóa thao tác cho người lái. Đặc biệt, chế độ "hiển thị cổ điển" cho phép người dùng tái hiện giao diện bảng đồng hồ của chiếc Golf Mk1 huyền thoại trên màn hình hiện đại – một chi tiết đầy cảm xúc dành cho những tín đồ của dòng xe cổ.

Hiệu suất vận hành và công nghệ sạc

ID. Polo mang đến cho khách hàng ba tùy chọn cấu hình động cơ phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau:

• Phiên bản Trend và Life: Sử dụng pin LFP (Lithium sắt photphat) 37kWh, công suất từ 114 đến 133 mã lực, phạm vi hoạt động 329km. Hệ thống sạc nhanh DC 90kW cho phép nạp từ 10% lên 80% pin trong vòng 27 phút.
• Phiên bản Style: Trang bị pin NMC (Niken-mangan-cobalt) 52kWh, công suất 208 mã lực, mở rộng tầm vận hành lên tới 455km.
• Phiên bản GTI: Biến thể hiệu năng cao với công suất 223 mã lực dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027.

Việc chuyển sang nền tảng dẫn động cầu trước MEB+ cũng giúp tối ưu hóa không gian đáng kể. Khoang hành lý của ID. Polo đạt mức 441 lít, tăng 25% so với thế hệ chạy xăng trước đây.

Tiện nghi cao cấp trong phân khúc xe phổ thông

Dù là dòng xe hatchback cỡ nhỏ, ID. Polo vẫn sở hữu những trang bị vốn chỉ xuất hiện trên các dòng sedan hạng sang như: ghế massage khí nén, hệ thống âm thanh Harman Kardon 425W và cửa sổ trời toàn cảnh. Ngoài ra, tính năng Vehicle-to-Load (V2L) tiêu chuẩn cho phép xe cung cấp nguồn điện 3,6kW cho các thiết bị ngoại vi, đáp ứng xu hướng du lịch dã ngoại hiện nay.

Tại thị trường Đức, mức giá khởi điểm cho phiên bản tiêu chuẩn được công bố là 24.995 Euro. Để thúc đẩy hệ sinh thái xe điện, công ty con Elli của Volkswagen cũng giới thiệu các gói cước sạc linh hoạt, giúp chi phí vận hành xe điện trở nên tối ưu và dễ dự đoán hơn cho người dùng tại châu Âu.