AUTBLOGVietNam

Geely EX2 'bục' két nước vì đá văng, rủi ro từ thiết kế lạ?

Thiết kế két nước nghiêng của Geely EX2 có thể tiềm ẩn rủi ro đá văng trúng, dù nó tạo nhiều không gian ở cốp trước.

Phan Hải·
Geely EX2 'bục' két nước vì đá văng, rủi ro từ thiết kế lạ?

Dưới đây là bài viết được chuyển ngữ từ kinh nghiệm của một khách hàng xe Geely EX2 tại Thái Lan bị đá văng vào két nước gây hư hỏng, không thể vận hành tiếp:

Xe của mình đã được đưa về trung tâm bảo hành an toàn. Dưới đây là những thông tin và kinh nghiệm thực tế mình vừa trải qua, hy vọng sẽ hữu ích cho mọi người.

::: Diễn biến sự việc :::

Thú thật là mình cũng không rõ viên đá "văng" trúng xe từ lúc nào. Dấu hiệu đầu tiên mình nhận thấy là biểu tượng hình con rùa (cảnh báo giới hạn công suất) hiện lên trong giây lát rồi tắt, đồng thời xe có cảm giác hơi khựng lại như vừa rà nhẹ phanh.

Mình tiếp tục lái thêm một quãng khá xa, nhưng biểu tượng con rùa lại xuất hiện thêm 2-3 lần nữa. Cảm thấy không ổn, mình quyết định tấp vào trạm xăng. Lúc này mình đã lờ mờ đoán là xe bị đá văng trúng đâu đó rồi.

Két nước rò rỉ chất làm mát sau khi bị đá văng trúng
Két nước rò rỉ chất làm mát sau khi bị đá văng trúng

Vừa xuống xe, mình đã ngửi thấy mùi đặc trưng của dung dịch làm mát. Mở nắp capo kiểm tra thì hỡi ôi: Nước làm mát đã cạn sạch. Nhìn xuống tấm tản nhiệt, những vết nước màu hồng bắt đầu rò rỉ. Soi đèn kỹ hơn, mình thấy rõ dấu vết bị đá chém (có ảnh đính kèm). Coi như xong, không cần phải điều tra thêm nữa.

::: Cách giải quyết :::

Nếu gặp tình huống tương tự, lời khuyên chân thành là đừng cố lái tiếp. Hãy gọi xe cứu hộ (xe sàn trượt) ngay lập tức.

Mình đã gọi hotline cứu hộ khẩn cấp của Geely (02-081-9999). Nhân viên phản hồi rất nhanh và lịch sự. Sau khi trao đổi tình trạng với kỹ thuật viên, họ yêu cầu đưa xe về trung tâm bằng xe cứu hộ với các điều kiện sau:

  1. Miễn phí vận chuyển đến trung tâm dịch vụ gần nhất trong bán kính 100km.
  2. Nếu muốn đến trung tâm khác không phải gần nhất, sẽ được miễn phí trong phạm vi 35km.
  3. Nếu vượt quá các định mức trên, phí sẽ là 25 Baht/km.

Mình đã gọi cho các trung tâm gần nhà để kiểm tra. Trung tâm Pattaya và Chonburi Bypass là hai lựa chọn. Mình gọi cho Pattaya (038-411-700) cả chục cuộc nhưng không ai bắt máy. Cuối cùng, mình chọn Chonburi Bypass. Nhân viên ở đó hướng dẫn mình đưa xe đến trung tâm Honda Bypass vì đó cũng là điểm sửa chữa ủy quyền của Geely.

Lưu ý nhỏ: Vì trung tâm mình chọn không phải là nơi gần nhất (trung tâm Suwinthawong gần hơn nhưng không tiện đường về nhà), nên mình phải trả thêm phí chênh lệch 12km, tổng cộng là 300 Baht.


::: Quy trình thủ tục bảo hiểm :::

Trong lúc ngồi trên xe cứu hộ, mình đã gọi cho bảo hiểm Wiriya để thông báo sự cố. Khác với trường hợp thay kính lái trước đây (chỉ cần chụp ảnh gửi qua Line), đối với hư hỏng này, bảo hiểm Wiriya yêu cầu giám định viên đến tận nơi kiểm tra trực tiếp trước khi cấp phiếu sửa chữa.

Tại trung tâm, thủ tục diễn ra khá đơn giản:

  • Giám định viên chụp ảnh xe, các điểm hư hỏng và số khung.
  • Chụp ảnh bằng lái xe và xuất phiếu bảo hiểm.
  • Chi phí: Mình phải chịu phí miễn thường (excess) là 1.000 Baht và chi phí dung dịch làm mát theo quy định của hợp đồng bảo hiểm.

Giấy tờ cần chuẩn bị:

  • Đăng ký xe (bản sao).
  • Bằng lái xe.
  • Với xe mới (biển đỏ): Cần sổ biển đỏ và các giấy tờ chi tiết đi kèm khi nhận xe.

::: Thời gian chờ linh kiện :::

Nhân viên trung tâm báo rằng Geely thường giao hàng vào mỗi thứ Năm hàng tuần. Vì trường hợp của mình chỉ hỏng két nước (không phải đâm đụng nặng), họ sẽ đặt hàng theo diện bảo hành/sửa chữa nhanh. Nếu có sẵn linh kiện, việc sửa chữa sẽ rất mau lẹ. Mình thậm chí còn đùa rằng nếu có hàng sẵn ở kho tổng, mình sẵn sàng tự lái xe đến lấy linh kiện để nhanh có xe đi, nhưng nhân viên chỉ cười.

Thiết kế két nước nghiêng của Geely EX2
Thiết kế két nước nghiêng của Geely EX2



Một vài lưu ý rút ra:

  • Tái bút 1: Khá hối hận vì trước đó đã định lắp lưới chống đá văng mà cứ chần chừ. Đúng là tai nạn không chờ đợi một ai.
  • Tái bút 2: Do bận liên hệ bảo hiểm nên mình quên chụp lại màn hình lúc hiện hình con rùa. Lúc khởi động lại thì nó biến mất tiêu.
  • Tái bút 3: Thiết kế két nước hơi nghiêng có thể giúp đá trượt đi, nhưng nếu bị đá văng ở tốc độ cao thì vẫn "không thoát được" đâu mọi người ạ.

Nhìn chung, mình rất hài lòng với dịch vụ hỗ trợ của Geely và bảo hiểm, ngoại trừ việc trung tâm Pattaya không nhấc máy!


Hy vọng bài chia sẻ này giúp mọi người bình tĩnh hơn nếu chẳng may gặp sự cố tương tự.

Bài viết liên quan